304am永利集团新能源材料與化學工程研究所是多學科交叉的研究機構，其前身為始建于1970年的“潛艇與魚雷動力能源研究室”（對外稱新能源研究室）和電化學工程研究所，在潛艇鉛酸電池、萬瓦級魚雷電池、聲納浮标電池等的研發方面取得過突出成績。曾獲得省科技進步二等獎和三等獎各一項、學校SCI高被引論文獎、授權發明專利12項、編寫出版國防特色教材1部。

    新能源材料與化學工程研究所瞄準電動汽車、風能、太陽能等綠色潔淨能源對動力和儲能電池的需求，本着“立足基礎、面向應用、發展科技、服務社會”的宗旨，将科學研究、技術開發、人才培養有機地結合起來，形成了以特種燃料電池、锂離子電池、超級電容器等化學電源關鍵電極材料的研發為主要方向的特色研究機構。

    新能源材料與化學工程研究所擁有一支經驗豐富、年富力強、朝氣蓬勃、嚴謹務實的教學和科研隊伍。其中教授13名，副教授6名，講師11名。博導16人，碩導29人，龍江學者1人。研究所擁有荷蘭AUTOLAB PGSTAT302/FRA電化學工作站、法國Bio-logic VMP3/Z 8通道電化學綜合測試系統、美國Arbin燃料電池測試系統、美國 Milli-Q 超純水系統，锂離子電池和超級電容器制備、組裝和測試的全套設備。研究所現有電化學綜合研究實驗室、燃料電池實驗室、锂離子電池實驗室、超級電容器實驗室、電極材料制備室等5個研究室，實驗室面積約400 m2。

    新能源材料與化學工程研究所近5年來承擔了多項科研課題，包括國家自然科學基金項目、科技部支撐計劃項目、省市自然科學基金及科技攻關項目和橫向課題等。獲得省科技進步二等獎和三等獎各一項。近5年發表SCI論文100餘篇，4篇文章進入“ESI TOP Paper”行列，獲學校SCI高被引論文獎；獲授權發明專利12項；編寫出版國防特色教材1部。

    新能源材料與化學工程研究所負責“化學工程與技術（新能源與電化學）”本科專業的教學工作。招收“材料科學與工程”專業博士和碩士研究生，“化學工程與技術”專業碩士研究生。同時接受博士畢業生來做博士後研究工作。研究所廣泛開展國際學術交流活動，與美國、加拿大、日本等國家的大學有着良好的學術交流關系。

    新能源材料與化學工程研究所的主要研究方向：（1）燃料電池（直接碳燃料電池、直接過氧化氫燃料電池、直接尿素燃料電池、微生物燃料電池）; (2) 锂離子電池、鈉離子電池、鎂離子電池等二次電池；(3) 超級電容器；（4）環境電化學。研究工作重點是新型電極材料的合成及化學電源器件的制備。